Energia berrien ibilgailu berrien (ev, phev, hev), tentsio handiko kableetarako materialak aukeratzea funtsezkoa da ibilgailuaren segurtasunari, iraunkortasunari eta errendimenduan. Lotutako polietilenoa (XLPE) eta silikonazko kautxua isolamendu material ohikoenetako bi dira, baina desberdintasun nabarmenak dituzte tenperatura handiko errendimenduan, isolamendu-propietateetan, indar mekanikoan eta beste.
Orokorrean, biakXlpeeta silikonazko kautxua oso erabilia da automobilezko barruko kableetan. Orduan, zein material hobea da energia altuko kableetarako energia altuko ibilgailuetan?
Zergatik behar dute energia altuko kableek energia-ibilgailu berrietarako errendimendu handiko isolamendu materialak behar izatea?
Energia-ibilgailu berrietan tentsio handiko kableak bateria-pakete, motor, kontrol sistema eta kargatzeko sistemetarako erabiltzen dira batez ere, 600V-tik 1500V-ra bitarteko tentsioarekin.
Horrek kableak izan behar ditu:
1) Isolamendu errendimendu bikaina, matxura elektrikoa ekiditeko eta segurtasuna bermatzeko.
2) Tenperatura handiko erresistentzia nabarmenak funtzionamendu ingurune gogorrei aurre egiteko eta isolamendu degradazioa ekiditeko.
3) Estres mekanikoekiko erresistentzia handia, tolesturak, bibrazioak eta higadura.
4) Korrosio kimikoen erresistentzia ona ingurune konplexuetara egokitzeko eta zerbitzu-bizitza luzatzeko.
Gaur egun, energia altuko kableen isolamendu geruzek energia berriko ibilgailu berrietan XLPE edo silikonazko kautxua erabiltzen dute batez ere. Jarraian, bi material horien konparazio zehatza egingo dugu.
Taulan, XLPE-k hobeto funtzionatzen duela ikus daiteke tentsioaren erresistentziari, indar mekanikoari, zahartzearen erresistentziei eta kostuen kontrolari dagokionez, eta silikonazko kautxuak tenperatura altuko erresistentzian eta malgutasunean abantailak ditu.
Zergatik da XLPE energia altuko kableetarako hoberena energia-ibilgailuetan?
1) Isolamendu errendimendu sendoagoa:XlpeIndar dielektriko altuagoa du (≥30kv / mm), hau da, tentsio handiko inguruneetan matxura elektrikoko arriskuei aurre egitea hobetzen duena. Gainera, XLPEk galera dielektriko baxua du, epe luzeko errendimendu egonkorra bermatuz, energia-ibilgailuen potentzia sistema berrietarako egokia bihurtuz.
2) Ezaugarri mekaniko hobeak: gidatzeko garaian, ibilgailuen gorputzetako bibrazioek estres mekanikoa kableetan inposatu dezakete. XLPEk tentsio indar handiagoa du, higadura erresistentzia hobea eta goi mailako erresistentzia handiagoa du, epe luzerako erabiltzeko eta mantentze kostuak murriztea silikonazko kautxuaren aldean.
3) Zahartzearekiko erresistentzia hobea: XLPEk erresistentzia bikaina du ur zuhaitzaren zahartzearekiko erresistentzia bikaina, kablea hezetasun handiko eta eremu elektriko altuko inguruneetan egonkorra dela ziurtatuz. Hau funtsezkoa da energia-ibilgailu berrientzat, batez ere karga handiko aplikazioetan, hala nola tentsio handiko bateriak eta kargatzeko sistema azkarrak.
4) Malgutasun moderatua kableatzeko baldintzak betetzeko: silikonazko kautxuaren aldean, XLPEk malgutasun moderatua eskaintzen du, kable bidezko malgutasuna eta indar mekanikoa orekatzeko. Bikain egiten du ibilgailuen goi-tentsio handiko arnesak, motorren kontrol lerroak eta bateriak konexioak.
5) Kostu eraginkorragoa: XLPE silikonazko kautxua baino errentagarriagoa da, ekoizpen masiboa babesten duena. Energia-ibilgailu berrietan tentsio handiko kableetarako material nagusia bihurtu da.
Aplikazioaren agertokia Analisia: XLPE vs silikonazko kautxua
XLPE, tentsio erresistentzia bikaina, indarra mekanikoa eta kostu abantailak, lehiakorragoa da energia handiko ibilgailuentzako tentsio handiko kableak aplikatzean.
Energia-ibilgailuen teknologia berriak aurrera egiten jarraitzen duen heinean, XLPE materialak ere berritzen ari dira aplikazioen eszenatokietan eskaera handiagoak betetzeko:
1) Tenperatura handiko XLPE (150 ℃ -200 ℃): Eraginkortasun handiko unitate elektrikoko sistemetarako hurrengo belaunaldiko egokia da.
2) Kea baxuko zero zero-halogeno zeharkako polietilenoa (LSZH): energia-ibilgailuen ingurumen arauak betetzen ditu.
3) Babestutako geruza optimizatua: interferentzia elektromagnetikoarekiko erresistentzia hobetzen du (EMI) eta ibilgailuaren bateragarritasun elektromagnetiko orokorra (EMC) hobetzen du.
Orokorrean, XLPEk tentsio handiko kableen sektorean nagusi da energia-ibilgailu berrietan, isolamendu errendimendua, tentsioarekiko erresistentzia, indar mekanikoa eta kostu abantailak direla eta. Silikonazko kautxua tenperatura handiko muturreko inguruneetarako egokia den bitartean, bere kostu handiagoa behar da behar berezietarako. Energia-ibilgailu berrietan tentsio handiko kable nagusietarako, XLPE da aukerarik onena eta oso erabilia da, hala nola, bateriaren arnesak, tentsio altuko kableak eta kargatzeko kableak.
Energia-ibilgailuen industria berriaren garapenaren testuinguruan, enpresek, hala nola, aplikazioen eszenatokiak, tenperatura erresistentziako baldintzak eta kostuen aurrekontuak kontutan hartu beharko dituzte, tentsio handiko kableak hautatzean, kableen segurtasuna eta iraunkortasuna hautatzeko.
Posta: 2012ko otsailak 28-28