Egitura
Itsas ingurunea konplexua eta etengabe aldatzen ari da. Nabigazioan zehar, itsasontziak olatuen inpaktuaren, gatz-ihinztaduraren korrosioaren, tenperatura-gorabeheren eta interferentzia elektromagnetikoen eraginpean egoten dira. Baldintza gogor hauek eskakizun handiagoak ezartzen dizkiete itsasoko kableei, eta bai kable-egiturak bai kable-materialak gero eta eskakizun zorrotzagoak betetzeko berritzen jarraitzen dute.
Gaur egun, itsas bus kable arrunten egitura tipikoak honako hauek ditu:
Eroalearen materiala: Haririk gabeko kobre eztainuztatua / haririk gabeko kobrezko eroaleak. Kobre biluziarekin alderatuta, eztainuzko kobrea korrosioarekiko erresistentzia hobea da.
Isolamendu materiala: Polietilenozko aparra (Foam-PE) isolamendua. Pisua murrizten du, isolamendu eta errendimendu elektriko hobea eskainiz.
Babes-materiala: aluminiozko papera + eztainuzko kobrezko txirikordadun babesa. Aplikazio batzuetan, errendimendu handiko babes-materialak, hala nolakobrezko papera mylar zintaere erabil daiteke. Babes bikoitzeko egiturak distantzia luzeko transmisioa bermatzen du interferentzia elektromagnetikoen aurkako erresistentzia handiagoarekin.
Zorroaren materiala: Ke gutxiko halogenorik gabeko (LSZH) suaren aurkako poliolefina zorroa. Suaren aurkako nukleo bakarreko (IEC 60332-1), multzokatutako (IEC 60332-3-22) eta ke gutxiko eta halogenorik gabeko (IEC 60754, IEC 61034) eskakizunak betetzen ditu, eta horrek itsas aplikazioetarako zorro-material nagusia bihurtzen du.
Goikoak itsas kableen oinarrizko egitura osatzen du. Eskakizun handiagoak dituzten inguruneetan, kableentzako material berezi gehigarriak behar izan daitezke. Adibidez, suaren aurkako eskakizunak (IEC 60331) betetzeko, mika zintak, hala nolaflogopita mika zintaisolamendu geruzaren gainean aplikatu behar da; babes mekanikoa hobetzeko, altzairu galbanizatuzko zinta-armadura eta zorro-geruza gehigarriak gehi daitezke.
Sailkapena
Itsas autobus kableen egitura oso antzekoa den arren, haien modeloak eta aplikazioak nabarmen desberdinak dira. Itsas autobus kable mota ohikoenen artean hauek daude:
1. Profibus PA
2. Profibus DP
3. CANBUSa
4. RS485
5. Profinet
Oro har, Profibus PA/DP prozesuen automatizaziorako eta PLC komunikaziorako erabiltzen dira; CANBUS motorraren kontrolerako eta alarma sistemetarako; RS485 instrumentazio komunikaziorako eta urruneko S/Irako; Profinet abiadura handiko kontrol sistemetarako eta nabigazio sareetarako.
Baldintzak
Itsas autobus kableek hainbat estandar bete behar dituzte itsas inguruneetan fidagarritasuna eta segurtasuna bermatzeko.
Gatz-ihinztaduraren aurkako erresistentzia: Itsas atmosferak gatz-eduki handia du, eta horrek kableak gogor korroditzen ditu. Itsas autobus-kableek gatz-ihinztaduraren aurkako erresistentzia bikaina eman behar dute, eta kable-materialek epe luzerako degradazioa saihestu behar dute.
Interferentzia elektromagnetikoen erresistentzia: Itsasontziek interferentzia elektromagnetiko handiak sortzen dituzten hainbat ekipamendu dituzte. Itsasoko bus kableek EMI/RFI erresistentzia bikaina izan behar dute seinaleen transmisio egonkorra bermatzeko.
Bibrazioen erresistentzia: Itsasontziek etengabeko bibrazioa jasaten dute olatuen inpaktuaren ondorioz. Itsasoko kableek bibrazioen erresistentzia ona mantendu behar dute, egituraren osotasuna bermatuz.
Tenperatura altu eta baxuko erresistentzia: Itsas autobus kableek fidagarritasunez funtzionatu behar dute muturreko tenperaturetan. Ohiko materialen eskakizunek -40 °C eta +70 °C arteko funtzionamendu-tenperatura tartea zehazten dute.
Suaren aurkako erresistentzia: Sute baten kasuan, kable erretzen direnean, kea eta gas toxikoak sor daitezke, tripulazioaren segurtasuna arriskuan jarriz. Itsas autobus kableen zorroek LSZH materialak erabili behar dituzte eta IEC 60332-1 nukleo bakarreko suaren aurkako erresistentzia, IEC 60332-3-22 multzokatutako suaren aurkako erresistentzia eta IEC 60754-1/2 eta IEC 61034-1/2 ke gutxiko eta halogenorik gabeko eskakizunak bete behar dituzte.
Industriako estandarrak zorrotzagoak diren heinean, sailkapen elkarteen ziurtagiria gero eta errendimendu adierazle garrantzitsuagoa bihurtu da. Itsas proiektu askok kableak behar dituzte DNV, ABS edo CCS bezalako ziurtagiriak lortzeko.
Guri buruz
ONE WORLD itsas autobus kableetarako beharrezkoak diren materialen ikerketan, garapenean eta hornikuntzan zentratzen da. Gure produktu nagusien artean daude eztainuzko kobrezko eroaleak, Foam-PE isolamendu materialak, aluminiozko paperaren babesa, eztainuzko kobrezko txirikordatzea, kobrezko paperezko Mylar zinta, LSZH suaren aurkako poliolefina zorroak, flogopita mika zinta eta altzairu galbanizatuzko zintazko armadura. Kable fabrikatzaileei itsas mailako estandarrak betetzen dituzten material irtenbideak eskaintzeko konpromisoa dugu, autobus kableen epe luzerako funtzionamendu egonkorra bermatuz ozeano baldintza konplexuetan.
Argitaratze data: 2025eko azaroaren 25a